Левый вал главной передачи установлен с левой стороны системы главной передачи. Он передает крутящий момент от механизма главной передачи к соответствующему соединению привода, поэтому его длина, геометрия конца и установочные размеры важны для совместимости сборки.
Мы производим этот компонент из стали 42CrMo или 40Cr. Закалку и отпуск в сочетании с высокочастотной закалкой применяют в соответствии с заданными требованиями обработки.
Таблица технических характеристик
| Название продукта | Левый вал главной передачи |
| Диаметр | Φ30–Φ90 мм |
| Длина | 300–900 мм |
| Материал | 42КрМо / 40Кр |
| Термическая обработка | Закалка и отпуск плюс высокочастотная закалка |
| Размерный допуск | ИТ6–ИТ7 |
| Минимальное количество заказа | 50 штук |
Ключевые преимущества
- Левая конфигурация:Предназначен для левого положения в главной передаче.
-
Расширенный диапазон длины:Длина от 300 до 900 мм позволяет использовать различное расположение оборудования.
-
Контролируемое соответствие размеров:Допуск IT6–IT7 обеспечивает определенные производственные требования.
-
Указанный процесс закалки:Термическая обработка осуществляется согласно согласованным материалотехническим требованиям.
Приложения
- Системы главной передачи
-
Трансмиссии промышленных автомобилей
-
Приводные механизмы тяжелой техники
-
Проект замены левой полуоси
OEM/ODM настройка
Изготавливаем по чертежам заказчика и подтвержденным техническим условиям. Пожалуйста, определите положение установки с левой стороны, общую длину, диаметр вала, торцевые соединения и выбор материала. Эти детали помогают отличить нужную деталь от аналогичного вала, предназначенного для противоположной стороны.
Контроль качества
Проверка размеров следует за чертежом, уделяя особое внимание указанному диапазону допусков и границам сборки. Требования к материалам и закалке подтверждаются перед производством. Минимальный заказ составляет 50 штук.
Часто задаваемые вопросы
горячая этикетка : левый полуосевой вал главной передачи, Китай левый полуосевой вал главной передачи производители, поставщики, завод, Усиленный приводной вал сцепления, Высокопрочный главный приводной вал, Вал отбора мощности (ВОМ), Вал задней передачи, узел входного вала трансмиссии, трансмиссионный вал со шлицами
