Вал передачи мощности

Этот вал передачи мощности является ключевой частью системы рулевого управления на гусеничных машинах. Он управляет сцеплением и тормозом на каждой гусенице, обеспечивая точные повороты машины. Компания Yancheng Botu Transmission Machinery производит этот вал из кованой стали 20CrMnTi. Он подвергается цементации и закалке с последующим прецизионным шлифованием. Шлица и гнездо подшипника имеют точность класса IT6, что обеспечивает чувствительное и надежное рулевое управление. Высококачественный- вал привода позволяет операторам уверенно управлять своими машинами.

Кованая структура плотная, а процесс цементации и закалки создает прочный сердечник, способный выдерживать внезапные удары во время поворота рулевого управления. Зубья шлицев тщательно отшлифованы, чтобы обеспечить плавное скольжение с пакетом дисков сцепления. Благодаря твердости поверхности 58–62 HRC вал обладает превосходной износостойкостью и обеспечивает длительную-работу. Этот вал передачи мощности разработан для самых тяжелых условий рулевого управления.

Имея 8-летний опыт производства деталей трансмиссии, мы понимаем, какие высокие нагрузки выдерживает вал рулевой муфты из-за частого включения сцепления и торможения. Мы оптимизируем глубину корпуса и радиус корня зуба, чтобы увеличить усталостную долговечность на 30% и более. Наша фабрика площадью 8000 квадратных метров и команда из 45-человек производят 2–3 миллиона изделий в месяц, все на-собственных предприятиях. Заказы начинаются от 50 штук, и мы проводим тщательный контроль от сырья до готовой детали, включая размер шлица, округлость седла подшипника и глубину корпуса. Сторонние проверки приветствуются.